Salut.
Je me présente, je suis une Skoda 110R de 1975 en cours de restauration.
En fait, je suis pourvue au début d'un 1098cc de 54 chevaux et d'une carrosserie étroite en tôles mais je vais bientôt me voir pourvue d'un 1297cc préparé à 140 chevaux d'un kit large 130RS.
Je vais gagner plus de 150 kilos et ainsi arriver entre 730 et 750 kilos préparée et montée rallye.
Je compte participer au championnat ASAF Prov'Historique 2009. Premier rallye programmé le Bianchi Legend.
Je vais me voir également attribué une boîte de vitesses à 5 rapports (au lieux de 4) et d'un différentiel à rapport court de 130RS.
On va essayer de me donner de nouveau amortisseurs. On va me renforcer les bras de suspension arrière et peut-être aussi les triangles avants.
Sans plus tarder, je vais me dévoiler...
Mais je tiens à vous prévenir que même à 33ans, je ne suis plus de toute fraîcheur, je dois subir plusieurs soudures au niveau de la caisse.
@ la prochaine.
Morfale.
Je me présente, je suis une Skoda 110R de 1975 en cours de restauration.
En fait, je suis pourvue au début d'un 1098cc de 54 chevaux et d'une carrosserie étroite en tôles mais je vais bientôt me voir pourvue d'un 1297cc préparé à 140 chevaux d'un kit large 130RS.
Je vais gagner plus de 150 kilos et ainsi arriver entre 730 et 750 kilos préparée et montée rallye.
Je compte participer au championnat ASAF Prov'Historique 2009. Premier rallye programmé le Bianchi Legend.
Je vais me voir également attribué une boîte de vitesses à 5 rapports (au lieux de 4) et d'un différentiel à rapport court de 130RS.
On va essayer de me donner de nouveau amortisseurs. On va me renforcer les bras de suspension arrière et peut-être aussi les triangles avants.
Sans plus tarder, je vais me dévoiler...
Mais je tiens à vous prévenir que même à 33ans, je ne suis plus de toute fraîcheur, je dois subir plusieurs soudures au niveau de la caisse.
@ la prochaine.
Morfale.
